• Malha de arame hexagonal como reforço rodoviário
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Malha de arame hexagonal como reforço rodoviário

Em vista dessa estrutura e dessas características funcionais, ele é, portanto, adequado para vias em que ocorrem trincas por reflexão, deslizamento, deformação e sulcos profundos; sua aplicação é especialmente recomendada na requalificação de pavimentos, devido à sua vantagem de economizar tempo e custos. Já em pavimentos asfálticos novos, pode prevenir e reduzir a reflexão de trincas, a fadiga do asfalto e o enrugamento da superfície em vias de alto tráfego, garantindo uma pista com elevada aderência e livre de lama.

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  • Descrição do produto
  • A malha rodoviária hexagonal é confeccionada a partir de uma malha de arame de aço trançado, duplamente torcido e de formato hexagonal, com hastes transversais integradas à malha em intervalos de 245 mm, o que permite tensionar eficazmente a malha e, assim, prevenir sua deformação.

    A malha rodoviária hexagonal é uma camada única de malha de reforço biaxial de alta resistência. Sua estrutura tridimensional permite que as camadas de ligação do pavimento rodoviário se interconectem, garantindo uma interação que possibilita uma transferência imediata e excelente da carga do pavimento para a malha de reforço.

    Especificação da Malha Rodoviária Hexagonal

    Material: Fio de aço galvanizado.

    Malha Rodoviária Hexagonal Tipo regular De alta resistência
    Diâmetro (fio tecido) 2,20 mm 2,45 mm
    Diâmetro (fio plano) 6,5 × 2,0 mm 7,0 × 3,0 mm
    E-modulus 200 kN/mm² 200 kN/mm²
    Tamanho da malha 118 × 80 mm 118 × 80 mm
    Distância entre os fios reforçados, as hastes e o fio duplamente torcido 245 mm 245 mm
    Comprimento por rolo Largura Área Peso peso
    50m 2,00 m 100 mm² 130 kg 173 kg
    50m 3,00 m 150 mm² 195 kg 260 kg
    50m 3,30 m 165 mm² 215 kg 285 kg
    50m 4,00 m 200 mm² 260 kg 345 kg

    Quatro tipos de arame reforçado

    Diferente da malha de arame hexagonal comum, nossa malha rodoviária hexagonal dispõe de quatro tipos de fios reforçados, o que contribui para aumentar a capacidade de reforço integral da malha ao ser aplicada em diversos projetos de construção de estradas.

     

    Aplicação e função

    A geogrelha de poliéster apenas contribui para inibir as fissuras reflexivas, enquanto a tela metálica hexagonal reforça estruturalmente o pavimento, sendo, portanto, adequada tanto para a recuperação de vias por meio de recapeamento quanto para a construção de novas rodovias como camada de fundação, bem como para projetos de alargamento de vias.

    A malha rodoviária hexagonal pode ser utilizada em pavimentos de asfalto, concreto e gramado.

    A malha rodoviária hexagonal pode ser utilizada em vias de tráfego pesado, normal e leve, visando prevenir a ocorrência de fissuras reflexivas e prolongar a vida útil da via, proporcionando ao motorista uma experiência de condução mais confortável.

    A malha rodoviária hexagonal é adequada para fins equestres, como estábulos, pátios de descanso, arenas e outras áreas de alto tráfego, onde os cavalos, caso contrário, transformariam cascalho e areia em lama em pouco tempo.

    É adequado para uma ampla gama de aplicações, desde garagens residenciais e vias de acesso a minas até pistas de aeroportos, desde que seja utilizado com o objetivo de reforçar a estrutura da via.

    Benefícios

    A malha rodoviária hexagonal apresenta forte resistência à degradação natural e a condições climáticas adversas, como chuvas intensas.

    Ele pode absorver as tensões de tração sob a camada de asfalto.

    Isso ajuda a fixar os agregados do asfalto, aumentando a estabilidade da estrutura.

    Ele confere maior resistência à estrutura geral da via.

    Isso ajuda a distribuir a carga proveniente da pavimentação asfáltica e, assim, minimizar a deformação da estrutura no ponto de máxima solicitação.

    Contribui para reduzir o tempo de execução e a espessura da camada de asfalto, graças à sua perfeita compatibilidade com o asfalto e o concreto.

    Isso ajuda a reduzir a reflexão de trincas, a fadiga do asfalto e o enrugamento superficial, mantendo, assim, a via em condições ótimas por no mínimo 10 anos.

    Garante uma superfície com alta aderência e livre de lama durante todo o ano.

    É adequado para projetos com orçamento limitado.

    Instalação: A tela metálica hexagonal deve ser desenrolada sobre a superfície e alisada com um rolo. Em seguida, deve ser fixada com pregos antes da aplicação do agregado e do asfalto. Para aumentar a resistência à deformação, duas camadas de tela podem ser sobrepostas.

    Embalagem

    Para maior comodidade no transporte, a malha de estrada hexagonal é fornecida em rolos, normalmente com comprimento entre 25 m e 50 m.

    Nota

    A distância entre dois fios guia pode ser ajustada conforme sua solicitação.

    Especificações personalizadas são aceitáveis.

Malha de arame hexagonal como reforço rodoviário

Em vista dessa estrutura e dessas características funcionais, ele é, portanto, adequado para vias em que ocorrem trincas por reflexão, deslizamento, deformação e sulcos profundos; sua aplicação é especialmente recomendada na requalificação de pavimentos, devido à sua vantagem de economizar tempo e custos. Já em pavimentos asfálticos novos, pode prevenir e reduzir a reflexão de trincas, a fadiga do asfalto e o enrugamento da superfície em vias de alto tráfego, garantindo uma pista com elevada aderência e livre de lama.

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